Las obras proyectadas tienen como objetivo posibilitar el acceso ferroviario a las instalaciones del Bajo de la Cabezuela mediante la construcción de un ramal de acceso desde la línea Sevilla-Cádiz.
Este ramal es la prolongación de uno ya existente, que conecta la estación de tren de Las Aletas y la estación de Universidad, en el campus universitario del Río San Pedro.
La nuevo ramal tendrá una longitud de 4.652 metros y estará equipado con una única vía y como obra singular destaca la construcción de un viaducto de 943 metros.
La actuación incluye además, nuevas instalaciones de seguridad y comunicaciones y la construcción de una segunda vía de 752 metros en el tramo final para el acceso a las instalaciones portuarias.
La Autoridad Portuaria de la Bahía, que será quien ejecute las obras en el interior del recinto portuario realizó una ampliación de las instalaciones del muelle del Bajo de la Cabezuela que totaliza 1.091 metros de atraque, lo que ha generado una importante progresión en el tráfico portuario.
La especialización de estos tráficos en granéles sólidos y líquidos, con orígenes o destinos situados a media o larga distancia, hacen que el ferrocarril pueda constituirse en un modo principal de acceso, captando una gran parte de dicho tráfico.
