El Ayuntamiento de Coria del Río ha aprobado por unanimidad una moción presentada por Andalucía por Sí (AxSí), con la que se respalda formalmente las alegaciones presentadas al trazado del futuro tramo de la SE-40 entre Dos Hermanas y Coria, que incluye un puente atirantado para cruzar el río Guadalquivir. La iniciativa responde a la creciente preocupación municipal por los efectos negativos que esta infraestructura podría tener en el entorno urbano y la movilidad local.
Durante el pleno, el portavoz andalucista, José Antonio Sánchez, alertó de que el diseño actual sitúa un complejo entramado de accesos y carreteras justo a la salida del casco urbano, lo que podría agravar los problemas de tráfico existentes. En especial, se criticó que la rotonda sur proyectada es demasiado pequeña para absorber el volumen de vehículos previsto, lo que podría desembocar en un "colapso" circulatorio.
Las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento incluyen peticiones concretas como la ampliación de dicha rotonda y la habilitación de un carril de salida específico para los vehículos que se dirigen desde Coria hacia Sevilla por la carretera de La Merlina, sin tener que confluir en la rotonda sur. De este modo, se busca descongestionar el tráfico en esa zona crítica y evitar retenciones.
Además, el Consistorio exige la instalación de pantallas acústicas desde el arroyo Porzuna hasta la carretera A-8051, para reducir el impacto sonoro sobre las viviendas cercanas, y propone que el nuevo carril bici entre Coria y Palomares se conecte con la red ciclista ya existente en el municipio.
Durante el debate, Vox criticó los retrasos del proyecto y lamentó la renuncia al plan inicial de túneles, mientras el PP, aunque apoyó las alegaciones, reprochó al Gobierno local no haber contado con la oposición. Por su parte, el PSOE defendió que estas modificaciones son necesarias y afirmó que, pese a todo, el puente estará terminado antes de 2030.
El alcalde Modesto González cerró la sesión subrayando que el puente “trae de cabeza” al municipio por su impacto y que el Ayuntamiento ha agotado todas las vías posibles para frenar la sustitución de los túneles. Ahora, el objetivo es que esta obra cause el menor perjuicio posible al entorno urbano y a los vecinos de Coria del Río.
