Un total de 26 personas han muerto en 25 siniestros de tráfico que se han producido en vías interurbanas entre las 15.00 horas del viernes 11 de abril, cuando comenzó el dispositivo especial de tráfico puesto en marcha con motivo de la Semana Santa, hasta la medianoche del lunes 21 de abril.

Esta cifra supone una víctima mortal menos con respecto a la Semana Santa del pasado año, mientras que los movimientos de largo recorrido han aumentado un 8,4%. En concreto, durante los 10 días y medio de operación, se han registrado 16,7 millones de desplazamientos, según el balance provisional de la Dirección General de Tráfico (DGT).

En concreto, el departamento de Pere Navarro ha destacado que esta Semana Santa han descendido los fallecidos en autopista o autovía, con dos muertes menos que en 2024. Además, ha apuntado que algo más de ocho de cada diez personas ha fallecido en carreteras convencionales.

En cuanto al tipo de accidente, han aumentado los fallecidos por colisión frontal (+3) y por colisión lateral y frontolateral (+2). En cambio, han disminuido las muertes por salidas de vía, con tres menos que en la Semana Santa de 2024.

Por medio de desplazamiento, Tráfico ha señalado que doce de los fallecidos esta Semana Santa eran usuarios vulnerables: ocho motoristas, dos peatones y dos ciclistas. En este periodo, se han incrementado los fallecidos en turismos, con dos fallecidos más que en 2024, siendo además el medio de desplazamiento que más vidas perdidas registra.

MÁS MUERTES DE 45 A 54 AÑOS

La franja que mayor incremento en cuanto a fallecidos ha registrado ha sido la de 45 a 54 años, con nueve muertes frente a las cinco del año pasado. Es, además, el grupo de edad que representa el mayor número de personas fallecidas.

La DGT ha indicado que la franja horaria que mayor número de personas fallecidas ha registrado ha sido la comprendida entre las 14.00 y las 19.59 horas de la tarde, con diez víctimas mortales, dos más que en 2024. El domingo 13 de abril fue el día en el que más víctimas mortales se produjeron, con siete.

Respecto al uso de dispositivos de seguridad, siete de los catorce fallecidos en turismos y furgoneta de los que se conoce el uso del cinturón (6 y 1 respectivamente), no hacían uso del mismo.

Por comunidades autónomas, Cataluña es la región que registra un mayor número de personas fallecidas con cinco muertes, además de ser también la que más aumenta con respecto al año pasado (+4). El Principado de Asturias, Extremadura, Galicia, País Vasco, La Rioja y Ceuta y Melilla no han registrado ninguna víctima mortal.

En lo que va de año, han fallecido en las carreteras 307 personas, 14 menos que en el mismo periodo del pasado año, según los datos facilitados este martes por la DGT.