La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha publicado el pliego de bases para el suministro e instalación de sensores en la esclusa Puerta del Mar. El contrato tiene como objetivo monitorizar el uso de la esclusa y “alimentar el gemelo digital” de esta infraestructura para maximizar su operativa y resiliencia ante condiciones meteorológicas extremas.

Esta iniciativa cuenta con un presupuesto base de licitación superior a los 260.000 euros para unos trabajos que se enmarcan en el proyecto europeo 'Safari', cofinanciado a través del programa 'Horizon Europe'. Su plazo de ejecución es de cinco meses. Las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el miércoles 10 de septiembre.

Según ha informado la APS, se ha desarrollado un gemelo digital de la esclusa, el cual integrará los datos de 74 sensores de 14 tipos distintos. Toda esta red de sensores permitirá generar modelos de comportamiento precisos sobre las compuertas, el canal de navegación, las aguas y los tres puentes que acompañan la esclusa (dos de tráfico rodado y uno ferroviario).

Los equipos medirán parámetros como vibraciones, tensiones y consumos de energía (en compuertas y puentes), así como la densidad, nivel, turbidez y corriente del agua, el nivel de fango en las fosas, y el nivel freático y conductividad del entorno. Estos datos quedarán integrados en el proyecto europeo 'Prisma', concretamente en la plataforma 'Port Management System', que conectará los sistemas de gestión de la Autoridad Portuaria para mejorar la coordinación interna.

EL PROYECTO 'SAFARI'

El proyecto 'Safari' busca desarrollar una plataforma digital genérica para infraestructuras portuarias resilientes, conectadas a grandes comunidades portuarias, con herramientas para enfrentar eventos climáticos extremos. Para ello, incluye módulos de gestión de emergencias, mantenimiento y análisis operativo.

Este consorcio internacional desplegará nuevas medidas tecnológicas en puertos de diferentes mares europeos (Mar del Norte, Atlántico y Mediterráneo), con demostradores piloto en los puertos de Dunkerque (Francia), Lisboa (Portugal) y Sevilla.